уКЛАДКА ДОРОЖНЫХ ПЛИТ

Где используются дорожные и аэродромные плиты, технология укладки, особенности

Железобетонные плиты – это отличный дорожный материал, выдерживающий очень большие нагрузки. Используются они для возведения как временных дорог, так и постоянных. Часто применяются для обустройства подъездных путей к поселкам, соединения трасс, проходящих на небольшом расстоянии друг от друга, прокладки дорог в малонаселенной местности или со сложными грунтами.

За счет того, что технология укладки плит довольно простая, сфера применения их крайне широка и используются они в любой местности невзирая на климатические особенности региона. При необходимости дороги из плит можно покрыть слоем асфальта, который позволит увеличить срок службы дорожного покрытия. Плюс ж/б плит и в том, что применять их можно повторно, что дает возможно сэкономить на прокладке новых путей сообщения. Бывшие в употреблении плиты обычно идут на строительство временного дорожного полотна. Отличаются они от новых плит только внешним видом, могут применяться также при обустройстве различных площадок складских, стоянок автомобилей и многого другого.

Еще один плюс железобетонных плит – это быстрота монтажа и простота подготовки основания для него. При этом покрытие получается качественным, прочным, практичным.

При этом доверить такую работу можно только профессионалам с опытом и наличием нужной техники и материалов. При неправильной технологии укладки возможно расхождение плит, изменение уровня и многие другие неприятности.

Что такое дорожные плиты

Дорожная плита – это прямоугольник, изготовленный из железобетона толщиной до восемнадцати сантиметров. Основой их выступает напряженная или ненапряженная арматура. Поверхность плит делается рифленая, могут быть в наличии петли для захвата – монтажные петли.

Чем выше качество бетона, используемого для изготовления плит, тем выше их долговечность и прочность. Возможно изготовление плит из морозостойких марок бетона – их используют чаще всего в более холодных регионах нашей страны.
Аэродромные плиты отличаются от дорожных большей прочностью, они применяются для обустройства взлетно-посадочных полос. Для их изготовления используется напряженная арматура, а индекс морозостойкости должен быть не менее F200. За счет особенностей изготовления такие плиты выдерживают нагрузку не менее 75 тонн на один квадратный метр.

Размер плит может быть разным, но вес всегда составляет не менее четырех тонн, тогда как дорожные плиты весят 2,2 тонны.

Сотрудники нашей компании умеют работать с разными видами плит, могут правильно уложить как аэродромные, так и дорожные плиты.
Технология укладки подразумевает обустройства «подушки» или ложа. Первоначально готовится траншея – ее глубина напрямую зависит от вида почвы: глина или суглинок подразумевают глубину не менее полуметра. Дно траншеи выравнивается, после устилается геотекстилем, который обеспечивает дренаж и одновременно не дает прорастать растениям. Засыпается песок и щебень, при этом песок обязательно проливается водой и трамбуется. Весь процесс должен контролироваться с помощью нивелира или маяка, чтобы основание под плиты было ровным.

Сами плиты укладываются двумя способами для дорожного покрытия: сухим – плиты плотно подгоняются, а щели засыпаются песком и проливаются водой и мокрым – использованием песчано-цементного раствора. Технология укладки аэродромных плит более сложная и требует много знаний и умений, ка и для обустройства автомобильных дорог или стоянок для тяжелой техники. В этом случае монтажные петли свариваются, а щели между плитами заливаются бетоном в итоге получается прочное, красивое, очень ровное покрытие. При этом предотвращается деформация дороги или ВПП, а также разъезжание плит при нагрузках.

Если вас заинтересовала предлагаемая нами услуга, звоните по телефонам, указанным на сайте, и менеджеры ответят на все вопросы, связанные с ее предоставлением, а также помогут оставить заявку.